发动机舱脏了，自己洗车的时候正好把发动机舱也洗洗。

那么，发动机舱能不能直接用水枪冲洗呢？今天小菲就来告诉你答案。

发动机舱并不怕水

汽车的发动机舱，理论上是不怕水的。

按照 QC/T 39106-2014 《汽车电线束技术条件》的定义：

汽车整车可以分为干区和湿区2个部分，跟卫生间干湿分离道理是一样的。

干区是指安装在驾驶室、乘员室、行李舱内等部位，这些地方的电线束不需要做特殊的防水防护处理。

湿区是指除干区以外的部分，发动机舱、4个门这些地方的线束，包括发动机线束、前保线、蓄电池正负极线束、门线等，都是需要做特殊防水防护处理的。

另外在ISO 20653 《道路车辆-防护等级（IP代码）》标准中标注：

机舱底部打开保护区宜采用的防护等级是IPX4，机舱在底部打开无屏障区的防护等级是IPX4K。

这个“IPX4级别的防水”，指的是从任何方向对着外壳溅水时无不良影响。而“IPX4K”，则是要做到喷水和溅水可以直接冲击。

简单来说，就是发动机舱里面的线束是不怕水的。

不能用高压水枪冲

不过不怕水，不代表不怕水枪直接冲洗，是不是听着有点绕口？

想要做到不怕高速水流、强高速水流，甚至是增加过压力的强高速水流，就需要IPX5级别以上的防水标准。

所以只拥有了IPX4防水级别的发动机舱不能用高压水枪直接来冲洗。

至于发动机舱可以用多少压力的水来冲洗，这里有一个标准可以参考。

对塑料壳、接点、热缩管密封等等零部件做温度交变实验、喷水测试、水箱浸润、压差浸入实验时，有防水要求的橡胶件要经过0.3MPa水压的喷水试验后，橡胶件和电线密封处没有水渗漏。

按照国家规定的自来水管压力是0.14MPa，实际的官网当中，压力也能达到0.3MPa。发动机舱差不多能够承受1、2楼这种压力比较大的水龙头直接冲洗。

论文里面还讲到一些利用车载点烟器来提供电源的加压的水枪，这些东西出口压力大概是0.5-0.6MPa，比发动机舱的承受范围稍微高一点。

老车也最好别用高压水枪冲洗

那我们知道了可以用低压水枪冲，但是老车就不好说了，老车的橡胶部件，有可能已经老化失效了。

在论文《汽车线束的设计和可靠性研究》中说道：

汽车线束主要有导线、端子和包括基座、锁紧块和密封件等在内的连接器，以及波纹管等保护附件。

端子和连接器又集中了各种易发生故障的环节，工作环境恶劣，容易被腐蚀、老化，以及在振动应力的作用松动，是决定系统可靠性的重要内容。

按照正常的使用条件来说，端子和连接器的失效时间可能达到5000-10000小时。根据腾旭研究院给的一个统计数据看：我国的日平均驾驶时间是1个小时不到，拥堵情况最严重的北京，通勤平均时间也不到2个小时。

那么就按照每天2个小时来算好了，电线束的寿命大概是6.8-13.7年。保守来看，7年以上的车子最好就不要用水枪发动机了。