一篇文章带你了解节气门！

2023-05-09

节气门，相信大家都不陌生，很多车子在做保养的时候都会遇到需要清洗节气门的时候。那么，什么是节气门？节气门为什么会有积碳呢？节气门真的有必要经常清洗吗？在这篇文章中，小菲都会一一解答的。

节气门有什么用
通俗一点来说，节气门就像发动机的一扇门。一边是空气滤清器，一边是发动机缸体，控制着发动机的进气量。平时我们深踩油门的时候，空气就从这扇门进去，然后跟燃油混合成可燃混合气，从而进行燃烧做功。
发动机做功的大小取决于我们踩油门的深度，踩得越深，节气门开度就越大，发动机进气量越多，油气燃烧越充分，动力越强。因此，节气门可以说直接影响了车子的动力、性能感受，是汽车上一个非常重要的部件。
节气门为什么会产生积碳
说到这个，有车主就会问了，节气门只是一个进气口，为什么会有积碳呢？你是不是在框我啊？？？对此，小菲表示，nonono！为啥节气门会出现积碳，原因有三~
1、空气滤清器脏了，导致无法过滤完全
节气门的位置上接空气滤清器，下接发动机进气管，是控制发动机进气量的阀门。虽然有空气滤清器在过滤，但是时间久了，空气滤清器脏了，就会导致无法过滤完全。空气中的杂质就会附着在有油污的地方，形成积碳油泥。
另外，机油的某些成分会在发动机内氧化，与一些杂质混合后，也会形成油泥。

 

2、为充分燃烧的汽油产生低温油泥
当汽车处于低速运转的状态时，发动机喷油量较高，但曲轴箱温度低，未充分燃烧的汽油进入曲轴箱就会产生低温油泥。
节气门脏了会有什么影响？
节气门过脏会导致节气门开度产生误差，进气量控制不准，致使发动机工作异常，出现怠速不稳、抖动、加速无力、油耗增加等问题。
这跟我们人感冒鼻塞是一样的，鼻子不通则呼吸不畅，所以清洗节气门很有必要，这样才能保证发动机时刻处于良好的工作状态。
有老司机表示，轰油门可以清理节气门积碳。事实上，大力轰油门确实可以清除掉一部分的积碳，但是轰的方法很重要，错误的轰油门方法不仅不能清除积碳，反而会增加积碳，同时猛踩油门还容易引发交通事故。
节气门有必要经常清洗吗？
节气门的清洗关系到发动机的正常运转，不能随便应付了事，但也不能过于频繁，没有必要每次保养都清洗节气门。频繁清洗节气门会损耗节气门表面防尘静电的涂料，陷入“洗得越多，脏得越快”的困境。
1、节气门应该多久清洗一次？
通常建议20000公里或者24个月清洗一次，具体的清洗周期还得依据个人的用车习惯和用车环境来决定。
如果是空气污染比较严重或者沙尘多的路况比较差，有可能就需要10000到15000公里清洗一次。
又或者说长期在城市里开，道路拥堵，经常走走停停，那也有可能10000公里要清洗一次。
2、节气门清洗方法
清洗节气门一般就两种方式，拆洗和免拆卸清洗，前者就是把整个节气门总成拆下来，然后使用专门的清洗剂全面清洗干净再复原，这种方式虽然比较麻烦，但是胜在清洗效果彻底。
而免拆卸清洗，就是直接用节气阀清洗剂喷在擦布上对节气门进行擦洗，整个过程都是不需要拆卸节气门总成的，操作相对简单省事，不过凡事有两面性，这种方法适用于不是特别脏的节气门。
如果节气门比较脏，污垢较多，最好还是用拆洗的方式来清洗。
3、节气门清洗完还需要注意这一点
节气门如果拆下来清洗会断电，导致与车载电脑数据信息丢失，因此清洗后一定要与车载电脑进行匹配，建立信息沟通，否则可能会引发发动机相关故障灯亮、启动困难、怠速不稳等故障。
德国液态无损修复清洁配方
普罗菲节气门清洗剂采用的配方是源自德国CTP集团的液态无损快速清洁配方，清洁因子可以快速清洁节气门油泥、胶质、积碳，独特的润滑成分在节气门清洗的过程中润滑保护发动机机件。
普罗菲独创的润滑因子保护膜，有效保护并延长机件使用寿命。搭配上普罗菲自研的极性纳米清洁因子，可以同时实现清洗+润滑的双重效果。

 

为什么选择普罗菲
1、源自德国普罗菲自研的液态无损修复快速清洁配方，高效清洁节气门积碳，长效保护发动机。
2、德国欧盟环保标准配方，不含致癌物，保护维修技师身体健康，从产品安全到更关心人的安全
3、操作简单，只需四步即可清洁发动机节气门。
4、德国TUV安全认证，使用产品更放心。
品牌实力
PRO—TEC德国普罗菲，专注汽车养护领域34年。为汽车发动机、燃油系统、进排气系统等多个汽车重要系统提供高度专业的养护配方以及高效的解决方案！

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