积碳是一种附着在发动机气门、燃烧室和进气歧管上累积形成的化合物。它是由发动机的油料未充分燃烧，在高温和氧化的作用下形成的树脂状胶质化合物。它附着于零件表面，如果不及时清理，容易对车辆造成损伤。
积碳的形成不单单只形成于气门，燃烧室、节气门、喷油嘴等部位都是积碳形成的重灾区。积碳积累多了，会导致发动机不能正常工作，偶现熄火的现象。严重的会导致发动机发生爆震、抖动、加速无力、油耗增高甚至启动困难。
最近，我们也在和一位吉利车主保持着紧密的联系，希望借他的车做一个真实的实验。他这辆吉利帝豪GS，已经行驶了10万多公里，日常做的都是基本保养，也没有做过发动机清洗、添加燃油宝之类的。
在车里到店之后，我们初步记录了一下公里数以及发动机积碳情况，公里数表显为109356KM。接下来让我们拆开火花塞，连接上内窥镜看看发动机各缸的积碳情况。
我们可以看到，活塞的顶部以及周围的气缸壁，已经深受积碳困扰很久了，黑黑的积碳粘连在活塞和气缸的周围。情况那是相当的不容乐观。
那么问题来了，传统的发动机拆解清洗法，虽然清洗的效果立竿见影，但是施工过程长，还非常考验维修技师的拆解和安装技术，需要承担一定的风险。
所以小菲邀请车主一起见证普罗菲除碳王的神器功效，并向车主保证，只要产品没效，你下次的保养我给你包圆了。与车主一起前往加油站，添加完除碳王后再加入汽油。
不就后，车主找到我们想来看看使用结果。我们记录下了前后对比，首先是试验前的里程数为109356KM，现在的里程数为112176KM，期间总共行驶了2820KM。
接下来就是四个缸添加除碳王前后的对比图，燃烧室大片的区域漏出了金属的部分，可以看到金属原本的纹理了。用一瓶就能达到这样的清洁效果，车主说再用1到2瓶一定会冲刷的更干净。
1、德国CTP核心技术配方，有效清除燃油系统内的积碳，并且抑制积碳生成，改善怠速抖动、动力下降、爆震等现象，延长发动机使用寿命。
2、采用温和的除碳配方，避免在清除积碳的同时积碳大块脱落伤害燃油系统，无损发动机燃烧系统，除碳更安全。
每次加油后往油箱中注入一瓶除碳王，一边开车一边除碳，持续使用远离积碳烦恼。
1、不挑剔汽油型号，家用赛用都能用，适用所有汽油车辆。
3、采用温和清理配方，避免损伤发动机燃烧系统，动力更持久。
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PRO TEC德国普罗菲，是一家在汽车领域上苦心专研34年的德国老牌企业。34年间持续为汽车发动机、燃油系统以及进排气系统等多种服务类别提供高度专业的配方以及解决方案！
