汽车之家精华论坛解析：为什么要做四轮定位，多久定位一次最省~

2023-01-31

今天是大年初十，想必各位朋友都已经回到了工作岗位上了。小菲在这里先祝大家，在新的一年里可以大展宏兔，万事胜意！
大家在结束了春节假期后，在上班前后，都应该为爱车进行一次保养，确保出行安全。
那么，除了日常的车辆保养外，大家是否会留意，为车辆做一次四轮定位呢，关于四轮定位的知识，小菲今天就给各位朋友们唠唠。
 什么是四轮定位
对于喜欢汽车的各位朋友们来说，平时对汽车整车以及类似的保养会各位注重。那么，汽车上的轮胎，作为磨损最快、最严重的零部件来说。平时的我们不但要保持清洁，还要定期对轮胎做检测与维修，留意胎压数值。但是有一点经常会被大家忽视，四轮定位这个很多人都不太注意的问题。
那么什么是四轮定位呢，通常来说四轮定位就是，汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间具有标定的相对安装位置，以及两个后轮与后轴之间也具有安装的相对位置。调整这个两个相对安装位置使其呵护车辆最佳使用参数的行为，就叫做四轮定位。
其实，四轮定位在保养中是很重要的一点，它影响着汽车整个底盘在日常行驶时的稳定性和驾驶安全性，对轮胎以及使用寿命有着一定的保护和延缓作用。
为什么会有相对安装位置
这个问题比较深奥，为了避免大家对这个问题越讲越难懂，小菲就简单地说一下吧。其实这都是因为，汽车的轮胎并不是垂直于地面进行安装的，车轮都存在“外倾角”和“前束角”，下次各位朋友在保养爱车的时候，我们可以仔细观察一下。
当车被台架举起，车轮离地的时候，我们可以从车辆的正前方、正后方观察。我们可以看到，正常的汽车，都是八字脚，那么这个“外倾角”和“前束角”有着什么作用呢？
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答案就是，可以有效消除车辆行驶中的有害力矩，并强迫车辆朝着正直前方行驶。这也是为什么车辆在行驶过程中，方向盘上始终有一股回正力矩，这就是“外倾角”和“前束角”的作用。
轮胎的磨损情况，除了跟路面情况有关，还跟我们平时开车的习惯有关系，直线行驶车辆时，车辆向左或向右跑偏、行驶过程中方向盘发飘、发抖或过重等都会出现轮胎磨损不一的情况，如果发现自己爱车的轮胎磨损严重的话，就要及时检查车辆了。
因为每辆车所对应的参数都是不同的，而定期的调整这些参数（四轮定位），对车辆的使用寿命和安全性都很有必要。
那究竟什么时候做四轮定位最好呢
汽车四轮定位没有硬性规定需要多久做一次，但大部分车型的汽车维修手册都会建议车主每一年或两万公里进行一次四轮定位。小菲建议大家，一般家用车可以一年做一次轮胎检查，如果使用频率高或者经常走拦路，可以更具轮胎有无磨损异常来判断是否需要进行四轮定位。
假如你更换或维修过减振器、转向系统等分布在前后轴上的部件，那就必须做一次四轮定位了，以便对底盘系统各个部件间的角度、精密度进行调校，如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统的使用寿命。
通常情况下，如果车子没有什么问题就不需要做四轮定位。要是行驶过程中出现车辆方向沉重、跑偏、方向盘不自动归位、轮胎磨损、以及过弯感觉甩尾、摇摆现象时，就需要做四轮定位。除了出现问题需要做四轮定位，还有以下这些情况需要进行四轮定位:
1、更换新轮胎后，刚更换新的轮胎，四轮定位参数并不能确定是否在规定的范围之内，必须重新检测调整。
2、车辆发生碰撞、底盘及悬架受到损伤。
3、车辆行驶性能受到影响，如直线行驶时汽车向左或向右跑偏。
4、轮胎出现偏磨或其他异常磨损，前后轮单侧磨损。
5、驾驶时方向盘过重或发飘。
品牌实力
PROTEC德国普罗菲，专注汽车养护领域34年。获得多个国际品质认证，以及大咖认证。为汽车发动机、燃油系统、进排气系统等多个汽车重要系统提供高度专业的配方以及高效的解决方案！

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